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自动驾驶病理病根从2018年10月22日发布“三智”战略，到2019年1月20日盐城“智路”示范运行，四个月来，华人运通给外界的印象非常低调，甚至外界开始猜疑丁磊从造车到造城的宏大规划，究竟该以怎样的落地形式呈现。据丁磊介绍，智捷交通的终极演进目标是实现由车端的单体智能到车路的混合智能，直至城市的群体智能的演进。《华夏时报》通过2018年为期一年的造车新军采访梳理得出，当前单车自动驾驶无法解决的痛点恰恰是缺乏协同，技术流和资本派自弹自唱，而高效安全全场景的智能通勤愿景，则需要通过“车路协同”的方式来彻底解决。

国务院常务会议已经明确帮助服务业小微企业和个体工商户缓解租金压力的措施。商务部将会同相关部门尽快出台具体举措。另外，将促进服务消费回补。开展社区生活服务业发展试点，提升社区生活服务品质，激发社区消费潜力；适时实施餐饮业振兴行动，引导餐饮业连锁化、品牌化、数字化和生态化发展；推进家政服务提质扩容，帮助家政服务员安全有序复工。

在今年的到期债务中，最让他头疼的是：有一半的到期债务是租赁融资，共5.6亿分布在九家租赁公司。他一家家去谈，提出先付一部分、剩余租金展期的方案。部分机构同意了延期的方案，但部分机构比较强硬，表示如果不能三个月内偿还逾期租金，将会把逾期信息计入征信系统或者启动起诉程度。

华商记者 张成龙责任编辑：张义凌上周五，京东股价收于每股27.76美元。在过去的52周，京东最高股价为50.68美元，最低为25.90美元。受京东CEO刘强东“明尼苏达州事件”的影响，京东股价本月初曾遭重挫近6%，创近一年半新低，市值一夜蒸发27亿美元。

在过去这么多年里面，实际上，PC互联网和移动互联网，今天我们讲的主题叫产业再造，我觉得在过去这一段时间里面，我们建立了一个非常好的基础设施。我每次跟国外的朋友在一起交流的时候，我一直在说中国其实享受了一次蛙跳效应，或者叫后发优势。因此，在过去这么多年里面，无论从我们的支付，以及物流，以及围绕着移动互联网用户所有的使用网速、下载速度来讲，我们其实跳过了发达国家过去的那一些一步一步的演进，直接用了最新的基础设施。

我们深化民心相通，推进人文交流合作。在科技交流、教育合作、文化旅游、绿色发展、对外援助等方面取得一系列成果。已与沿线国家签署100多份双边文化、旅游合作文件，在沿线国家建成一批文化中心。推动设立了一批孔子学院和孔子课堂，继续实施“丝绸之路”中国政府奖学金项目。深化智库、政党、民间组织等交流合作。